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更新时间：2025-01-06 10:06:30 浏览次数:56 公司名称：洛阳 世瑞新材料科技有限公司
| 品牌 | 世瑞新材 |
|---|---|
| 工期 | 当天发货 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 货物总量 | 2000米 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
隧道施工逃生通道设置的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不。据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
逃生管道配制可根据需求配制爬坡弯头、逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等物资。隧道逃生管道在施工铺设时，尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生管道。
新型隧道逃生管道为隧道施工应急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重复使用，管道理论寿命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量达到300万左右。公司隧道逃生管道，柔韧性、抗冲击、抗压性能优越。
隧道逃生管道简介：
高分子隧道逃生管道的分子量在250万以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的。高分子逃生管道有两种型号800mm*30mm和860mm*30mm，壁厚30mm。客户可根据施工实际场地情况和隧道洞口的大小选择；管道一般是3米一根，每米约重70kg，重量轻，因此又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运省功省力。
逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，隧道逃生管道***小直径为800mm。
因此，公路隧道施工新型逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子量聚乙烯逃生管道的外径800mm。
隧道逃生管道应用：
1、逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间采用管箍连接。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
逃生管道连接方式：
1、隧道逃生管道二级台阶连接方式--135度弯头
2、隧道逃生管道连接方式--U型卡链条连接
3、隧道逃生管道连接方式--环型抱箍连接
4、隧道逃生管道连接方式--吊环链条连接
我公司生产隧道逃生管道有九项技术，先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用，得到使用方的一致好评，适用性强，性能高成为亮点，多家工程公司列为技术创新产品大力全局推广，传统配制模式与安装模式，为隧道施工提供了更好有力的保障！
钢制逃生管道缺点：
1、管道抗压能力差，钢制逃生管道一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
2、安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢制逃生管道，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。
3、抗老化能力查，由于隧道内空气原因，时间长，钢制逃生管道容易生锈老化,***后导致逃生管材只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产。
冒顶时的避灾自救措施：
1、迅速撤退到地点。当发现工作地点有即将发生冒顶的征兆，而当时又难以采取措施防止顶拱冒落时，的避灾措施是迅速离开危险区，撤退到地点。
2、遇险时要靠边墙贴身站立避灾。从发生冒顶的实际情况来看，顶拱沿洞壁冒落是很少见的。因此，当发生冒顶来不及撤退到逃生管道时，遇险者应靠洞壁、边墙贴身站立避灾，但要注意洞壁片帮伤人。另外，冒顶时可能将支柱压断或摧倒，但在一般情况下不可能压垮或推倒质量合格的支撑。因此，如遇险者所在位置靠近支撑时，可撤至支撑处避灾。
高分子逃生管道基本性能指标：
| 项目 | 单位 | 指标 | 实验方法 |
| 熔体流动指数 | G/10min(2.16kg) | 0.10~0.15 | GB/T3682 |
| 密度 | G/cm3 | 0.943~0.96 | GB/T1033 |
| 拉伸屈服强度 | MPa | ≥22.0 | GB/T1040 |
| 断裂伸长度 | % | ≤350 | GB/T1040 |
| 玻璃化温度（TG） | ℃ | ≤-70 | |
| MRS | MPa | 8.0/10.0* | GB/T6111 |
高分子逃生管道物理性能
| 序号 | 项 目 | 要 求 | |
| 1 | 20℃静液压强度（环向应力12.4MPa，100h） | 不破裂，不渗漏 | |
| 2 | 80℃静液压强度（环向应力5.5MPa，165h） | 不破裂，不渗漏 | |
| 3 | 80℃静液压强度（环向应力5.0MPa，1000h） | 不破裂，不渗漏 | |
| 4 | 断裂伸长率，% | ≥350 | |
| 5 | 纵向收缩率（110℃），% | ≤3 | |
| 6 | 氧化诱导时间（200℃），min | ≥20 | |
| 7 | 耐候性1)（管材累计 | 80℃静液压强度（环向应力4.6MPa，165h） | 不破裂，不渗漏 |
| 断裂伸长率，% | ≥350 | ||
| 氧化诱导时间（200℃），min | ≥10 | ||
| 注：1)仅适用于蓝色管材。 | |||
在广大用户的支持下，世瑞新材料科技有限公司的【河南商丘轻型逃生管道】产品占有相当的市场份额。获得了用户的信任和赞誉。随着销售网络在各大城市的完善，我们售后服务的质量也相继提高，我们将以优质的【河南商丘轻型逃生管道】产品，完善的服务珍惜您对我们的信任。
隧道逃生管道系统的特点：
和其它救援保障方法相比，高分子隧道逃生管道建造成本低廉，内部构造简单．操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置．对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方施工人员可以通过隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故超高分子隧道逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所，也即“屋”的作用。它可以弥补突发事故的救援方法的不足，增加人员自救能力，缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系统，从而避免了发生塌方时各级领导亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。
隧道逃生管道：
1、使用温度范围宽，可长期在-169℃到80℃的温度下工作。在超低温环境中，隧道逃生管道的这种性能会更强，高分子量聚乙烯逃生管道的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。
2、耐磨性能强，隧道逃生管道完全继承了隧道逃生管道材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。
3、抗拉强度及抗冲击性强，高分子量聚乙烯逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。
4、腐蚀性强，在腐蚀性较强的(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外)中，以20℃和80℃的80种有机溶剂中浸渍30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。
5、卫生不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
6、隧道逃生管道连接方便，快捷。抱箍连接，链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式，这几种连接方式方便，，可随时拆卸。
隧道逃生管道对管材的要求
1. 逃生管可手动拆卸，连接牢固。
2. 隧道逃生管道，隧道逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
3. 要保证隧道逃生管道，隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 隧道逃生管道，隧道逃生管道径不小于60cm
5. 对隧道逃生管道，隧道逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。
隧道逃生管道规格型号
DN800*30mm， 管道外径为800mm，管道壁厚为30mm，管道长度一般为1.5米 3米、6米等。
隧道逃生管道材质：新型抗冲击聚乙烯，再添加必要的抗氧化剂和防紫外线添加剂。
隧道逃生管道的性能优势：抗冲击，耐高压，韧性好，重量轻变，连接方式多样化。
隧道逃生管道其他技术参数：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
公司逃生管道质量过硬，服务周到，客户遍布各省区，受到中交、中铁、中隧、中建、桥隧等工程公司好评。
公司逃生管道质量得过产品，销量年年逐增，成为公司主导产品，成为行业界的公认的好产品。
逃生管道是隧道物资，检收、检测、安装、连接要求高，逃生管配制是每个隧道工程项目部的硬性规定。
逃生管道配制心系隧道施工人员的生命，与隧道施工息息相关，逃生管按要求放置到位，与能否应急逃生关系密切。
